Válec na údržbu silnic

Prezentace produktu

Foster Road Maintenance Roller: S kompaktním výkonem, který vytváří odolné a hladké silnice
Při stavbě asfaltu pro dálnice, městské dopravní tepny a letištní dráhy hrají válce od pneumatik klíčovou roli při určování hladkosti, hustoty a životnosti vozovky. Společnost Shandong Feister Machinery Co., Ltd., která řeší požadavky na špičkové hutnění vozovek-, vyvinula novou generaci plně hydraulických válců pro pneumatiky. Tyto válce se vyznačují flexibilním hnětením, efektivním rovnoměrným provozem a uživatelsky přívětivým inteligentním ovládáním a poskytují komplexní řešení od počátečního až po konečné zhutnění asfaltových vozovek, což z nich činí základní nástroj pro velké-silniční projekty.

Parametry produktu

Vícenásobná kola flexibilního zhutňování mají za následek odolnější strukturu vozovky
Na rozdíl od tradičních ocelových válců kol, které poskytují tuhé nárazy, využívá válec Fiest pro pneumatiky unikátní konfiguraci více kol, aby bylo dosaženo „drsného zhutnění“ asfaltových materiálů, což zajišťuje jak vysokou hustotu povrchu vozovky, tak vynikající hladkost.
Konfigurace předních 4 a zadních 5 pneumatik obsahuje kompaktní sestavu pneumatiky složenou z devíti velkých pryžových pneumatik. Tato konstrukce umožňuje adaptivní deformaci zvlnění povrchu vozovky a zajišťuje rovnoměrné zhutnění v celém průřezu-. Účinně odstraňuje defekty, jako je otlačení, praskání a důlky, které jsou běžně způsobeny zhutněním ocelových pneumatik, čímž výrazně zvyšuje odolnost proti propustnosti a protiskluznost asfaltových vozovek.

projekt	parametr
model	LTP1016H
Pracovní zatížení (bez protizávaží / s protizávažím)	10000 / 16000 kg
Maximální rychlost jízdy	14 km/h
Počet pneumatik (přední + zadní)	4 + 5 ks
minimální poloměr otáčení	7500 mm
Šířka hutnění	2280 mm
lezecká kapacita	30%
Celkové rozměry (délka × šířka × výška)	4780 × 2100 × 3200 mm
rozvor kol	3700 mm
výkon motoru	75 kW
typ motoru	4BT 3.9 (Cummins)

Hlavní výhody

Silný výkon, stabilní a spolehlivý za všech provozních podmínek

Je vybaven motorem Cummins 4BT3.9 s jmenovitým výkonem 75 kW a může se pochlubit dostatečnou rezervou výkonu, díky čemuž je vhodný pro složitá stavební prostředí, jako jsou vysoké nadmořské výšky a extrémní teploty. Vozidlo vykazuje vynikající spotřebu paliva a splňuje čínské národní emisní normy III/IV.
Plně hydraulický převodový systém s plynule měnitelnou rychlostí dosahující maximální rychlosti 14 km/h. Řízení je plynulé a bez{2}}nárazů a splňuje provozní požadavky různých fází výstavby.

Flexibilní hutnění zajišťuje vynikající kvalitu tvorby vozovky

Konfigurace předních 4 a zadních 5 pneumatik (celkem 9 pneumatik) zajišťuje rovnoměrný tlak na půdu a přizpůsobuje se zvlnění povrchu vozovky, čímž se dosahuje efektu „zhutnění tření“. To účinně eliminuje defekty, jako je otlačení, praskání a důlky, které jsou běžně způsobeny zhutněním ocelových kol, čímž se zvyšuje nepropustnost asfaltové vozovky a její odolnost proti smyku.
Pracovní zatížení lze flexibilně nastavit od 10 tun (bez protizávaží) do 16 tun (s protizávažím), vhodné pro hutnění různých materiálů včetně asfaltových směsí AC-13/AC-20/SMA, cementem/vápno stabilizovaných zemin, písku a štěrku a jílu.
Se šířkou hutnění 2280 mm nabízí systém vysokou provozní efektivitu a výrazně zkracuje dobu výstavby.

Vysoce adaptabilní, snadno se pohybuje ve složitém terénu

S 30% (přibližně 16,7 stupně) stoupavostí bez námahy zvládá strmé svahy, zatáčky a kluzké povrchy a zajišťuje hladký provoz na staveništích s nerovným povrchem vozovky.
S minimálním poloměrem otáčení 7 500 mm a kompaktním designem karoserie umožňuje flexibilní a pohodlné otáčení a přemisťování místa.

Odolný a snadno se udržuje; vyžaduje méně potíží při dlouhodobém{0}}používání

Jednotka má rozměry 4780×2100×3200 mm a vyznačuje se kompaktním designem, který usnadňuje přepravu a skladování.
Kritické hydraulické komponenty využívají renomované značky, což zajišťuje vysokou spolehlivost; body údržby motoru a hydraulického systému jsou umístěny centrálně, což usnadňuje běžné kontroly a výměny oleje, čímž se zkracují prostoje a snižují se náklady na provoz a údržbu.

Pohodlná a bezpečná kabina s uživatelsky-příjemným ovládáním

Panoramatická prosklená kabina nabízí neomezený výhled a umožňuje jasné sledování okrajů pneumatik a stavu vozovky s komplexním pokrytím a bez mrtvých míst.
Standardně vybavena systémem ochrany proti pádu (FOPS) a výstražným zařízením pro couvání při parkování pro zajištění bezpečnosti na pracovišti; sedadlo má konstrukci tlumící nárazy-, která účinně zmírňuje nerovnosti povrchu vozovky a snižuje únavu při delší práci.

Použitelné scénáře

Dálnice/státní/provinční silnice{0}}vysoce kvality

Re-hutnění a finální hutnění asfaltové vozovky, hutnění polotuhého podkladu-

Městské inženýrství

Výstavba a údržba asfaltových vozovek pro hlavní silnice a rychlostní komunikace

Speciální stránky

Letištní přistávací dráhy, přístavní skladovací prostory a povrchy silnic velkých parkovišť, které vyžadují zhutnění.

Jiné scénáře

Zhutňování základových vrstev, jako je cementová-stabilizovaná zemina, vápencem{1}}stabilizovaná zemina a štěrkový podklad.

Certifikace produktu

Certifikace zahrnuje certifikace CE, EAC a mezinárodního systému managementu ISO 9001, což prokazuje pevný závazek k přísným standardům a silný smysl pro odpovědnost.